期中考试 五大中国品牌谁成绩最好？
长安汽车上半年销量：61.77万辆同比变化：-1%从长安汽车各个品类的表现来看， SUV无疑是其销量的最大支柱， CS75、CS35两个车型上半年整体销量都处于正增长阶段，刚刚上市的CS15及CX70两款车，销量也都达到了2万以上，为销量贡献不了业绩。奇瑞汽车上半年销量：22.22万辆同比变化：1.69%上半年，奇瑞汽车销量虽出现微增长，不过从销量数据来看，这主要得益于新车艾瑞泽5销量的提升，其它产品出风云2两厢车型外，均处于同比下滑的趋势。比亚迪汽车上半年销量：21.55万辆同比变化：-5.5%从上面的数据分析，比亚迪汽车轿车品类销量的下滑是其整体销量微跌的关键，尤其是F3和速锐两款车型，其本身所占销量基数就比较大，两位数以上的下滑比例对比亚迪整体销量构成了很大程度的影响。
汽车之家 2016-08-02
巨冤，半年销量再被大众超过真不怪丰田
”在大众汽车的销量来源中，欧洲销量的稳定增长是大众汽车的销量来源之一。另一大豪华品牌保时捷，上半年全球市场销量为11.79万辆，同比增长3%，中国市场销量同比增长4%。日本国内分析师认为，“虽然在去年的全球总销量上，丰田毫无意外的拿下了第一，同时连续三年销量超过一千万，但是增速放缓是一个特别糟糕的信号，特别是在‘排放门事件’被淡化的今年，大众明显复苏，并且很有可能将在下半年拉大与丰田的差距。”根据细分市场数据显示，丰田今年上半年在美国市场的整体销量小幅回落，其中6月，丰田集团旗下车型在美国市场中的销售量为198257辆，同比销量下跌了5.6%。
汽车之家 2016-08-02
2万升级汽车内饰，体验堪比窜天猴
（我想很少有人把真皮座椅改为绒布的吧）一般车上使用的皮质覆盖面主要分为这几种：人造革超纤皮nappaAlcantara先说人造革其实这货就是PVC树脂为原料生产的人造革，你家塑料水管和这个东西是一个娘胎里出来的。超纤皮手感已经和真皮相差无几（经过实践跟我家的皮大衣手感很像），这种皮质有着“优异的耐磨性能，优异的透气、耐老化性能，柔软舒适，有很强的柔韧性等等”克服真皮的各种缺点，简直就是材料界的神器有木有。知道用什么材料了，这时候你再选择是把座椅/内饰改成香奈儿浮夸风还是巴宝莉田园风了~除了内饰更换皮质覆盖，还有一个方面要注意，奏是——车顶上了年限的车车顶或多或少都会出现，包裹物粘胶失效松散，上面的覆盖物就直接掉下来了……这时候你改装的借口就来了，啊哈哈。
汽车之家 2016-08-02
大众抢先征服了世界，但内情如何？
但若细究来看，柴油车排放造假丑闻影响最深的美国市场，今年1-6月份的销量27.3万辆的销量就比去年同期衰退了7.2%，尤其6月份 4.7万辆的成绩更较去年同期的5.3万辆、衰退达11.7%，而且美国政府还要求集团付出153亿美元以上的金额来处理后续的柴油问题，影响不可谓不小。大众品牌微幅缩减，保时捷持续成长从集团内部各品牌来看，除了大众品牌自身减损0.7%、由去年同期(1-6月)的294万辆微幅缩减至292万辆，以及重卡品牌MAN衰退1.1%之外，其余品牌均有所斩获。如豪华品牌奥迪为95.3万辆增加5.6%、斯柯达为56.9万辆成长4.6%、大众CV商旅为23.8万辆上升7%，就连销量长期低迷的西班牙西雅特品牌销量都微幅上扬0.2%，而跑车品牌保时捷也卖出约11.8万辆，有3.5%的成长动能。
汽车之家 2016-08-02
能否扭转颓势 新艾瑞泽7竞争力分析
售价7.99万元的1.5T手动致领版是新艾瑞泽7的入门级车型，相比老款1.5T手动致领版，虽然它的助力转向系统由电动助力改为机械液压式助力，但在配置方面却有所增加，新增胎压监测系统、ESP系统、上坡辅助系统、真皮方向盘、日间行车灯等配置。除了入门级车型，售价8.59万元的1.5T手动致尚版也是性价比较高的车型，它在致领版的基础上增加了无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、倒车影像、座椅高低调节、中控台彩色大屏、蓝牙系统、后视镜加热等配置。不可否认，艾瑞泽7是一款很有特点且价格不贵的车型，但这并不足以让它成为市场上的热销车型，因为在紧凑型车市场有太多实力派车型且它们的价格同样不贵。站在消费者的角度考虑，在冷门车型艾瑞泽7的基础上多花1~2万元买个合资热销车型，并非难以接受的选择。
汽车之家 2016-08-02
哪种新能源车会在未来大行其道？
【本田FCV的燃料电池模组，比起丰田氢燃料电池车集成度更高】本田全新的FCV燃料电池模组能够输出最大130KW的功率，已经与传统汽油引擎动力相当，该车的储氢罐可以承受70Mpa的压力，同时也能够实现3分钟加满氢气。据称西班牙的Graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，他们宣称聚合材料电池石墨的能量密度超过600 Wh/kg，其储电量是目前市场最好的锂电池的3倍，用石墨烯电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里。电极的表面积对电池的存储能力来说至关重要，这种M13细菌可以自动增加电极的表面积，让电池承载的电荷比普通电池高十倍，电池的快速放电/充电次数也大大增加。
汽车之家 2016-08-02
新能源汽车哪个城市卖得好
北京地区方面，由于本土企业北京汽车推出的新能源车型均为纯电动车型，因此北京插电式混合动力车型不仅不能享受北京市的地方补贴，且无法参与北京新能源汽车单独摇号，市场竞争力大大减弱，在当地市场几无销售。譬如2016年 6月比亚迪秦2015 1.5T双离合双冠版旗舰Plus车型在深圳的成交均价为15.13万元，远低于在上海同期的17.83万元，而该车型在广州的成交价格也仅为15.73万元。然而，目前新能源汽车发展的时间尚短，基础设施建设并未完善，消费者对新能源汽车的了解与信任程度远低于传统能源汽车，加之受各地政策环境影响，新能源汽车产品在各地的销售及价格情况差异甚大，目前建议以定向的方式进行监测以掌握变幻莫测的市场态势。
汽车之家 2016-08-02
新天籁：价格没咋变 那到底有没有卖点
车型：东风日产新天籁上市时间：2016年 7月 28日价格：17.58万-29.88万元可买指数：70%不知道是有意还是无意，在全新迈腾上市的第二天，东风日产带来了这一代天籁的中期改款车型。东风日产宣布，新天籁依旧拥有天籁和公爵两个系列，天籁价格区间分别为：17.58万元-24.78万元、公爵23.28万元-29.88万元，这个价格对比三年前完全换代的时候变化很小，只是千元幅度的变化。这一次，新天籁的2.0L顶配和2.5L的中配都有了FEB预碰撞智能刹车辅助系统、变道盲区预警、车道偏离预警、移动物体/行车探测预警系统这一套，而这些配置往往仅出现在竞品的顶配车型上，可你选择新天籁的话，在20万元以内就可以满足。
汽车之家 2016-08-02
Panamera动力单元的前世今生
●曾经沧海难为水：保时捷与V6我们都知道，如今的保时捷跑车都是中/后置发动机布局（虽然保时捷在上个世纪70-90年代推出过几款FR布局的跑车，但最终还是没有逃脱停产的命运），这种布局特别适合采用重心特别低的水平对置发动机。假如把水平对置发动机放在车头，由于打横的汽缸组会挡住方向盘转向拉杆的通道，因此若要强行采用水平对置发动机，唯一做法便是把发动机大幅度往前挪（参见丰田86/Scion FR-S/斯巴鲁BRZ的例子，跟采用直列4缸发动机的马自达MX-5差别甚大）。总结：尽管卡宴和Panamera等车型被很多车迷认为是保时捷向市场妥协的产物，但从在6缸发动机方面做出的选择和努力可以看出，保时捷对于这款大型四门轿车的运动性能依然保持了一贯的苛求，因此并没有直接选择大众VR6或者奥迪V6等解决方案。
汽车之家 2016-08-02
雪佛兰如何摆脱“原罪”？
96）何仑上周上汽通用全新雪佛兰科鲁兹上市，虽然是雪佛兰品牌销量最大的战略车型，产品力和价格也都不错，但业界似乎对雪佛兰品牌的整体状况更感兴趣——继2015年雪佛兰品牌销量（63.6万辆）同比下滑17%之后，今年上半年销量仅为21.8万辆，又同比下降31.3%。虽然上汽通用为雪佛兰的品牌建设做了大量投入，总经理也在发布会上大讲雪佛兰的品牌故事，在合资企业中，中方派遣的总经理、中方主导的营销团队像这样把外方的品牌当作自己的品牌来做，是绝无仅有的（参见《上海通用为谁做品牌？上面中档品牌中的高端品牌如大众、别克、丰田等因为豪华品牌下压和同级竞争激烈，其零售端价格不断往下砸，大头的中间层如日产、福特、法系等诸多品牌随大流往下跌，进一步压缩了底层合资品牌的生存空间。
汽车之家 2016-08-01
货比货得扔?奥迪A8/S8中美配置对比
本次比较，美版一共4款车型，国内版一共14款车型，其对应关系见下表:由上表可见，国内版车型的丰富程度远高于美版。其中， 3.0T车型溢价率为37%， 4.0T车型溢价率为59%， 6.3L车型溢价率为16%， S8 4.0T车型溢价率为35%。其主要原因在于，奥迪针对国内的消费税政策，推出了2.5L车型（消费税9%）和3.0T低功率车型（消费税12%）。附录一：关于“税”的说明本文中，美版车型“税后价格”，指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”（不包括购置税）。国内版税费计算方法如下图：附录二：美版车型实际成交价下表写明了美版车型的实际市场价，供各位消费者参考：接下来将要对比的是宝马7系，有兴趣的朋友请继续关注。
汽车之家 2016-08-01
别克与雪佛兰别太拘泥于“形式”
2、小型轿车：别克的小型轿车应被提上议事日程从2016上半年的用户选车来看，别克、雪佛兰的赛欧等小型轿车的核心竞品，都是polo、威驰、瑞纳等最强势的对手，但问题也很多：自从赛欧转投雪佛兰体系后，别克至今没有小型轿车。3、紧凑型轿车：如凯越不能重整旗鼓，或将葬送别克、雪佛兰的完美布局在紧凑型轿车市场，从2016上半年的对比格局来看，别克雪佛兰的凯越、英朗、科鲁兹、威朗的市场布局错落有致，已形成掎角之势，与大众系展开对攻：英朗深入虎穴，与大众的朗逸、宝来、明锐等贴身肉搏。4、中型轿车：既生瑜何生亮，“双车战略”面临取舍别克、雪佛兰在中型轿车市场辉煌过，不仅首创了“双车战略”，而且君威、君越都曾是各自细分领域的标杆车型，但目前面临着一系列挑战：别克、雪佛兰在中型轿车市场，虽有君威、君越、迈锐宝、迈锐宝XL四款。
汽车之家 2016-08-01
街道霸主，艾普瑞利亚Tuono V4 1100RR
左侧车把控制总成功能强大，通过按键可对车辆进行个性化设置，其中包括8个级别的牵引力控制，根据每个人的驾驶水平不同进行适合自己的微调整，但是在实际测试中斌子发现，牵引力控制介入的时间不是很快，这是为了让车手可以在最小的电子设备干扰下进行过弯动作。但是对于拥有挑战精神的斌子来说，我一定要试试Tuono V4 1100RR的对向四活塞制动卡钳的制动极限，直线加速，重刹进弯，走线起初没有问题，由于车速过快在接近弯心时感觉要冲到对面车道时，我再次制动顺利过弯（我尝试的这个动作是在道路前后都有工作人员监视的情况下完成的。
汽车之家 2016-08-01
SUV势力相互渗透：自主向上，合资向下
据悉，现代-起亚计划未来两年内在中国市场推出三款“廉价车”，其中两款在现代品牌下，一款在起亚品牌下，在价格上，现代-起亚的高层官员曾表示“三款廉价车的均价将定在5-10万元，甚至更低”。目前，除本田以外，包括大众、丰田在内的合资品牌旗下在华没有任何一款小型SUV，截止到今年5月，合资品牌在华小型SUV国产车型不超过15款（除进口），不到自主品牌的一半投入，所以对于小型SUV的加紧投放已经摆在了合资企业日程之上。今年上半年，中国品牌发布了一系列高端产品，包括传祺GA8、东风A9等高端自主车型，追求品牌向上，逐步丰富车型系列，加快与更高级别的合资品牌产品贴身竞争的想法，已经成为中国品牌发展共识。
汽车之家 2016-08-01