低配性价比最高 雪铁龙DS 4S购车手册
这款两厢车的售价区间为14.99万元至22.99万元，推出了三种动力总成的车型，共计7款，分别搭载了1.2T、1.6T和1.8T的涡轮增压发动机。座椅的选择范围也很广，从织物座椅、真皮座椅、Alcantara到Nappa真皮，材料很是丰富，不同的配置，配备的座椅质地不同。DS 4S官方指导价车型售价（万元）1.2T自动进取版14.991.2T自动睿动版16.391.6T自动睿动版17.191.6T自动智享版18.791.6T自动智享科技版19.991.8T自动智享版20.791.8T自动尊享版22.99 DS品牌在内饰的造型设计上并不是最独树一帜的，但做工方面很讲究。DS 4S全系共有三套动力总成：1.2T发动机最大输出功率为136马力（100kW）， 1.6T发动机最大输出功率167马力（123kW）， 1.8T发动机最大输出功率204马力（150kW）。
汽车之家 2016-06-13
松开手脚，奥迪自动驾驶明年有望量产
早年前，奥迪公司婉拒谷歌合作开发自动驾驶的风波已经过去，当奥迪决定独立研发自动驾驶技术时，很多人并不看好。奥迪公司负责技术和研发的乌尔里希·哈肯贝格教授说到，“之前，奥迪在研发自动驾驶技术的道路上是十分痛苦、艰辛的，测试自动驾驶过程中，测试车辆需要将众多传感器和处理装置满满堆在后备箱中，而今天，已是大不相同了。在车头方面，这款实验车型款共配有一个激光探测仪、两个雷达传感器、以及12个超声波探头、以为保障在将信息发送给zFAS中央驾驶辅助控制器后，可以全面地分析车辆周围的情况，从而对车辆的下一步行进动作做出预估，找到合理的驾驶路线。驾驶过程中，驾驶员也不必过分担心，路遇紧急情况或操控需要时，只要将手轻触方向盘即可重新或者驾驶权，重新掌管车辆。
汽车之家 2016-06-08
看完这条，就知道如何做沙漠越野赛手啦
为适应沙漠越野路，需换装改成了AT胎（全路况胎）在穿越沙漠赛事中，除了高扭矩和可靠地四轮驱动系统之外，花纹较深的越野轮胎更是十分重要。总所周知，跑沙漠是个非常“难”的项目，久经各种赛道驾驶培训的我也并不敢逞能，懂行的车迷们应该都知道，沙漠越野与其他赛车比赛可以说完全是两个概念，在拉力赛中经常拔得头筹的车手，往往在沙漠中也会一筹莫展。越野有很多种玩法：有的人喜欢爬坡，有的人喜欢在岩石上狂舞，有的人喜欢穿越雨林，还有的人喜欢挑战沙漠……这其中，挑战沙漠，以其缺乏后援、与自然搏斗、对车子的考验以及不确定性，成为了一个非常有吸引力的越野项目！
汽车之家 2016-06-08
关于ECU升级，你知道多少？
ECU工作原理是通过各类传感器（包括温度传感器、压力传感器、位置传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作信息，由传输线路发送至ECU处理，在ECU接收后通过分析信息信号，从而知道发动机各部分运行状态信息，然后按照设定的程序自动运算指令，由指令发送至执行元件。升级ECU的优势：ECU升级的优势，就拿智能手机来举个例子，现在的手机经常都会升级，在升级了系统之后，会有更多的功能，更佳的运行效率。基于目前国内市面上比较主流的ECU程序升级品牌（PP-PERFORMANCE、APT-TUNING、Superchips、REVO......），选适合自己车辆的ECU程序升级品牌也是很重要的，一个适合的程序升级品牌对于车辆的动力提升和保护性才是至关重要的。
汽车之家 2016-06-08
把中国品牌推倒之后会怎样？
合资品牌是手段，自主（中国）品牌才是我国汽车工业的未来和希望。但无奈的中国品牌由于底子薄等原因，与合资品牌在中高端市场相抗衡确实有些力不从心。长城、吉利这些中国汽车品牌没有国企那样强大的背景、没有国企那样强大的资金保障，他们有的只是一步一个脚印儿踏实苦干的劲头，因此笔者认为这么短的时间内，中国品牌能取得这样的成绩已经难能可贵。中国品牌臭了、中国车企倒了，最大受益者无疑就是那些暗地窃笑的合资品牌了。正是因为我们有了中国品牌，而且这些品牌迅速崛起大大压缩了他们的生存空间，他们有了强烈的危机感，他们才不得已走下了神坛，开始正视我们，那些不平等的现象才会消失。
汽车之家 2016-06-08
概评长安、长城、吉利5月份销量
6月 6日，长安、长城、吉利相继公布了5月份销量数据，从公布的数据来看，长城、吉利两家车企相比去年同期都有着一定程度增长，其中长城涨幅约9.54%，吉利涨幅约19%。而从三大车企的销量走势来看， 5月份汽车市场销量将进入一个下行期，按照以往淡季中汽车的销量形势，这种走势将在8月份之后开始扭转。轿车方面，编者查询到，去年同期，长安逸动销量为16106辆，相比去年同期，长安逸动销量降幅34.25%，悦翔系列下滑幅度虽仅有4.3%，不过与逸动销量累计相加，轿车相比去年同期依旧有着不小的下滑。MPV上，欧诺销量出现小幅下滑，欧尚则是取代了欧力威的地位，成为长安在MPV上的又一主力车型，考虑到去年欧力威销量仅为2418辆，可以说欧尚在很大程度上提振了长安MPV品类甚至整体的销量。
汽车之家 2016-06-08
换挡拨片能取代手动挡吗？
或者往大了说，一辆车的驾控乐趣是充沛动力的响应、弯道转向的精准、弯中底盘的韧性等等，至于手动换挡附带的玩味，只是制造驾驶乐趣的一小组成部分。而且，如今的自动变速箱也很会玩， ZF给宝马的8AT在200毫秒换挡已经很快了，通用的8AT更是号称80mm换挡，比保时捷PDK还快，兰博基尼的ISR更疯， 50毫秒完成一次换挡。如果不考虑成本，为什么不能， 90%以上的人开手动挡都只会离合换挡动作，换挡拨片完全可以满足这群人的手动“乐趣”。只是，对于另一小撮手动挡爱好者来说，手动挡带来的机械直接沟通感是换挡拨片给不了的，手动挡附带的那些炫技技巧也是换挡拨片办不到的。大部分人从手动挡那获得的乐趣是可以被换挡拨片取代的，其实法拉利早就取消了排挡杆，兰博基尼也是只有拨片加减挡。
汽车之家 2016-06-08
不再一味缩减排量？评大众新1.5T发动机
[汽车之家发动机技术]大众EA211 1.5L TSI Evo发动机（下称“大众1.5TSI发动机”）在今年的维也纳车展上首次发布，它将取代大众EA211 1.4TSI发动机成为大众集团旗下一款新主力机型。对于可变截面涡轮增压器也是同样的道理，在发动机低转速工况下，废气流速/流量较低，通过缩小废气流通截面积，可以使废气流速加快从而增强驱动涡轮叶片的废气动能，让涡轮转速更快地提升，增强发动机低扭表现。但如果保持较小的涡轮废气流通截面积，到了发动机高转速区间，涡轮入口处较小的截面积导致排气阻力增大，不利于发动机高转速下动力输出的提升，对发动机的最大功率和峰值扭矩都有不利的影响。为了保证发动机高转速下的动力输出， VTG涡轮增压器通过可变废气导流叶片增大涡轮废气流通截面积，减小排气阻力，有利于“压榨”发动机高转速下的动力输出。
汽车之家 2016-06-08
聊聊改装圈中的“绞牙”减震器
[汽车之家改装赛事学堂]大家好，又到每周三的“黑话会挥发”选题啦！●如何调整“绞牙”减振器既然“绞牙”减振器可以调整车身高度及减震器的软硬，所以今天我们就利用这个机会和大家分享一下最为常见的副桶式绞牙减振器相关的调整方法。而减振器弹簧的软硬度是利用绞牙环对弹簧的压缩进行调整的，也就是我们常说的预压缩。这对于减振器的调整就需要仔细斟酌了，因为弹簧软硬与车身高度会相互牵扯。通常这样的减振器不鼓励大家追寻太高的离地间隙，因为那样的调整会让车辆在路面行驶非常颠簸，我们建议大家相对释放弹簧的预紧度（让弹簧软一些），这样的调校既不影响操控，也不影响乘坐舒适性。
汽车之家 2016-06-08
现代汽车的超跑长啥样？
从外观看， RM160并没有使用目前现代汽车前脸的设计元素，配备了大尺寸的网格状前进气格栅，大灯采用了LED光源。起亚全尺寸SUV Telluride起亚汽车目前只有一款大型SUV叫做霸锐，这款车型推出的时候，彼得·希瑞尔还没有加入起亚，因此它也没有采用起亚家族式设计。动力方面， Telluride概念车使用了插电混动配置，包括一台排量为3.5升GDI，最大马力270匹的的V6发动机和一台130匹马力的电动机，各自的输出功率分别为201千瓦和97千瓦，综合输出功率为298千瓦，最大马力达到400匹。捷恩斯New York Concept的车头很长，进气格栅采用现代汽车家族式的六边形设计，并且大灯也采用了开眼角的造型。动力单元，捷恩斯New York Concept采用2.0T涡轮增压发动机匹配8挡自动变速箱，与电动机组配合之后，整车最大马力245匹，最大扭矩360牛米，采用后轮驱动形式。
汽车之家 2016-06-07
满满的情怀 “红旗”赛车惊现环塔赛
[汽车之家赛车曝光]中国最大、最艰苦的越野赛事之一环塔拉力赛正在如火如荼的进行着，在赛场的维修区中，惊现“红旗”赛车的身影。可以看出，“红旗”的经典外观细节尽量多的予以了保留，甚至驾驶室内部都用复古样式的仿木质结构包裹，驾驶的时候一定别有一番情趣。让这样一辆老车变身成为赛车自然要大费周章，原来它的内部结构已经脱胎换骨，全管阵式车架沿袭自达喀尔赛事血统，这也是环塔赛事普遍的装备。为保证在复杂路段的操控性，缩短轴距的赛车使用了双叉臂悬架结构，双减振器可以在连续颠簸中承受更大支撑力，同时比单只减振器散热更好。
汽车之家 2016-06-07
货比货得扔?大众CC中美配置对比
大众CC中美配置差异总结起来就是：1.8T车型，价格与美版相同、质保政策高于美版、动力配置低于美版、安全配置与美版相同、舒适配置高于美版。2.0T车型，价格与美版相同、质保政策高于美版、动力配置与美版相同（变速箱不同）、安全配置高于美版、舒适配置高于美版。3.0L车型，价格低于美版、质保政策高于美版、动力配置低于美版、驱动形式低于美版、安全配置与美版相同、舒适配置高于美版。附录一：下表写明了美版车型的实际市场价，并考虑中国汽车销售环节的税费，最后计算美国车型实际成交价加上国内税费之后的总价格，供各位消费者参考：应读者要求，接下来将要对比的是奔驰B级，有兴趣的朋友请继续关注。
汽车之家 2016-06-07
美日德都全了，三款豪华SUV对比
上回书说到，奔驰GLC、林肯MKX以及雷克萨斯RX三款豪华SUV展开了对比，在驾驶质感方面以及细节质感方面可以可说是各有千秋。而要让智能手机与车载系统互联并获取全部功能，需要在手机上下载雷克萨斯Endorm程序以及使用Remote Touch操纵杆，这让原来简单明了的事变得十分消耗耐心，而且这么多复杂的步骤容易导致驾驶员分心。而林肯MKX搭载了2.7L双涡轮增压V6发动机，最大提供335马力功率，搭配一款六速自动变速箱。最终排名到这里，最终排名的结果应该很明显了：第一名:奔驰GLC 300 4Matic第二名:林肯MKX AWD 2.7EcoBoost Reserve第三名:雷克萨斯RX 350 F运动版考虑到MKX是年度最佳SUV之一，我们之前预测其会赢得这场排名，虽然遗憾落败于GLC300，但MKX与其差距并不大。
汽车之家 2016-06-07
拆解完博瑞，哪些地方被竖起大拇哥？
除了市场之外，汽车业界也将吉利博瑞列为重点对标车型之一，作为另外一家自主品牌，博瑞上市后我们公司就买了一辆回来拆解分析，笔者有幸参与了其中。踩着更舒服、隔音更好的PU地毯除了饰条之外，吉利博瑞的地毯同样也非常令我吃惊。落座车内，当脚掌踩踏到地板上的时候可以明显感受到吉利博瑞的地毯要比其他车型的来得更有韧劲，厚重感也会更好。PU地毯的缺点依旧是成本问题，更复杂的工艺需要更高端的模具与之对应，生产成本以及材料成本都要大幅度的增加。所以这种PU发泡的地毯同样大多是运用于高端车型上，对于成本较为敏感的车型鲜有运用。而对于整个汽车产业，特别是本土汽车企业而言，坦白的说，吉利博瑞重新定义了本土品牌的高性价比标准。
汽车之家 2016-06-07
盘点美国10大最贵经典车，能认出几辆？
10、雪佛兰科尔维特L88（1967年）拍卖价格：385万美元雪佛兰科尔维特，相信大家都很熟悉，隶属于通用旗下的高端超级跑车品牌，在美国更是享有国宝级跑车称号。起初，它搭载的发动机竟然是与飞机同规格的V12发动机，在当时是极具颠覆意义的，随后凭借这台发动机，它在1935年便先后刷新了陆地汽车的极限速度(153.97英里/小时)，随后在2007年的圆石滩车展上拍出445.5万美元的高价也就不足为奇了。2、杜森博格Model J Long-Wheelbase Coupe拍卖价格：1034万美元这是一台让收藏家趋之若鹜的经典产品，是在琳琅满目的圆石滩车展上都屈指可数的匠心之作，这就是杜森博格Model J Long-Wheelbase Coupe。
汽车之家 2016-06-07