一辆车向你诠释何为顶级奢华-本田金翼
静态感受：首先要说的是金翼的售价， 2016款金翼指导价为35.8万元， F6B的售价为29.8万元，本田大贸店销售的F6C售价同样为29.8万元。它没有像某些车型那样所有的功能都由一个控制器进行控制，而是把所有的功能按键铺开在了左右手把以及油箱两侧的面板上。那就是音响，有一套好音响能极大的缓解旅途的疲劳，金翼的音响在停车的时候，声音会感觉很大。开始骑行的时候，总会担心带上头盔后就无法听歌的问题，但是我大错特错了，即便是80公里/小时的时速下，音响依然能够把音乐清晰地传递到头盔内部。车座给我最大的感觉就是舒服，现在很多车型都有腰部支撑，但是没有一款车型的舒适程度，能够和金翼媲美，记住我说的，是没有一款！
汽车之家 2016-07-07
老派北欧风情 沃尔沃XC70试驾报告
这一代XC70是和沃尔沃S80同平台打造而成的，或者换句话说就是基于福特集团的EUCD平台，（编者注：这一平台衍生出的车型可真多：福特Galaxy、S-Max、路虎神行者LR2、沃尔沃XC60等都车型都是出自这一平台。外形方面，相比于前款车型，这一代XC70开始变得更像是一款SUV而非旅行车，尤其是当近距离观察这台车时，高大的车身和平直的车身线条还是使XC70看上去相当硬气的，环绕下车体的黑色塑料护板和车顶行李架则增添其越野气息。这台沃尔沃XC70带给我们的整体感受就像是一款北欧极简主义风格的工业产品，在其身上没有很花哨的设计，整体动态表现也比较平淡，但它同时也是一台在日常生活中与之相处起来非常舒服的汽车，而且这样的特质是很难在同级别其它车型上找到的。
汽车之家 2016-07-07
精彩的国际南极中心 新西兰自驾游
从新西兰北岛去南岛需要坐船，而我们租的车是不能上渡轮的，所以我们决定昨晚就把车还掉，这样的话今天早晨早起的压力就会小很多，对于我这种懒人来说能多睡5分钟就5分钟。
汽车之家 2016-07-07
爱车装了个App，我的保费就要涨价了？
换言之，按照之前一年出现次数多少作为调整保险费标准这种情况将一去不复返，取而代之的是根据车主平时驾驶习惯、状态加之出险次数，作为增加还是减少费用标准的评判手法。同时，其还会考虑地形因素，在不过多增加行驶里程的前提下，为您推荐能够更多下坡为电池组充电，躲避小镇、拥堵点减少等待时间。以一台插电式混合动力汽车为例，其一个小时就能产生25GB的数据，大数据系统将会按照数据内容，酌情为其推荐最合适的充电设施，这个充电设施可能并非直线距离最近，但其会考虑到前进路线的红绿灯变化情况、拥堵等综合因素加以推荐。对于电量仍旧较多的车型，则不会推荐其前往仍会进行较长充电作业的相关设施，以免增加车主无谓的等待时间。
汽车之家 2016-07-07
老骥伏枥 试驾一汽丰田皇冠2.0T先锋版
驾驶感受：舒适是主方向在为期两天的试驾过程中，我特意找机会咨询了一汽丰田厂商的朋友：咱们此次试驾的全是2.0T皇冠，没有一辆2.5L的车型，这是不是从一定程度上反映，皇冠现在也开始主推排量相对较小的涡轮增压车型？皇冠2015款2.0T先锋版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价长春4S最低价26.48万另一方面，变速箱的表现维持着丰田一贯的优雅，对于皇冠这样的典型商务车型，这台来自爱信的8AT变速箱用从容的换挡速度时刻告知着驾驶者其市场定位。因为前一段时间刚刚体验过别克君越和长安福特金牛座，这次驾驶皇冠以后，我觉得三者中驾驶视野最好的正是皇冠，以正常的坐姿开车时可以看到引擎盖的上边缘线条，较小的视觉盲区使得驾驶者更有安全感。
汽车之家 2016-07-06
快评:5+1=6？CT6搬起5系石头砸了自己脚
近日一则凯迪拉克CT6的营销广告引起了许多车主的关注，根据活动内容：符合条件的老款宝马5系车主只需支付1元，即可置换凯迪拉克CT6 28T时尚型（官方指导价43.99万元）。作为参考之用）车型厂商指导价(万元)优惠金额(万元)裸车价(万元)参考总价(万元)优惠条件凯迪拉克CT6 2016款40T领先型67.99↓6.0061.9969.65店内详谈凯迪拉克CT6 2016款40T铂金版81.88↓6.0075.8885.01店内详谈凯迪拉克CT6 2016款40T豪华型59.99。↓6.0053.9960.80店内详谈凯迪拉克CT6 2016款28T领先型54.99↓8.2046.7952.86店内详谈凯迪拉克CT6 2016款28T铂金版61.99↓9.2052.7959.60店内详谈凯迪拉克CT6 2016款28T豪华型48.99↓7.3041.6947.14店内详谈凯迪拉克CT6 2016款28T精英型46.99↓7.0039.9945.24店内详谈凯迪拉克CT6 2016款28T。
汽车之家 2016-07-06
同门内斗 现代途胜/起亚KX5 1.6T对比
这次我对比的两款车相当接地气，一款是上市有一段时间，靠性价比换来好口碑的现代途胜，另一款是刚上市不久，靠高颜值和均衡的整体表现赢得关注度的起亚KX5。对比的两款车型分别是途胜1.6T双离合四驱旗舰型和KX5 1.6T自动四驱Premium，两款都是顶配车型，官方指导价也非常接近，一个是23.99万元，一个是23.18万元，途胜只比KX5贵了8千元左右。两车都遵循了各自家族设计风格，细节设计上有很大的不同（其实这可能是在这次对比两车表现出的最大不同了）。车头设计两车就呈现了不同的设计风格，途胜的车头比较厚重，看起来发动机盖隆起更高， KX5的线条没有那么硬朗，看起来气势没有途胜那么足，但酷劲一点都不差。
汽车之家 2016-07-06
途胜IIHS获全优，为什么被韩国人痛骂？
泡菜国的途胜主副驾驶座25%碰撞测试获得全“优”丰田RAV4主（左）、副（右）驾驶席25%正面刚性碰撞结果对比你们可能觉得现代的车真良心、真厚道，比日本车都安全，看看那丰田的惨样。撞来撞去的“碰碰车”为什么这么被重视NCAP（New Car Assessment Program）即新车碰撞测试，在1978年最早出现在美国，随后其他各国也陆续效仿其标准来制定了自己的NCAP，但自从IIHS出现之后，它的评判标准与传统的测试大相径庭。如果标配电子稳定程序、车道偏离辅助和侧气囊则会列到主动安全加分项，除此之外还有一些行人保护、儿童保护等多种测试，你们也不要担心是否只有购买顶配车型才能享受到以上的安全系数， IIHS正是考虑到这一点，测试车辆均是最低配车型。
汽车之家 2016-07-06
黑话会挥发：聊聊改装圈中的“爆龟”
遂有此想法——《黑话会挥发》一个带您了解改装“黑话”的栏目。●今天我们说的改装黑话是——“爆龟”“爆龟”的叫法是因“豹龟”音译而来，当然还有一种情况是因为长相相似。后来被慢慢普及到房车赛事中，直至今日很多高级别房车赛依然沿袭着负值轮圈的改装风格。下面，我们去了解一下因负值轮圈而衍生的改装风格。随着改装行业的发展进步，现在很多采用大尺寸负值轮圈的车主都不会把车轮裸露在外面。随着时间的推移，“爆龟”早已不代表车轮裸露在叶子板外的改装风格。如今，改装街车中，很大比例的车主都会为爱车选用负值轮圈。负值轮圈不仅仅出现在街车改装上，连越野车的改装也多为运用。
汽车之家 2016-07-06
发挥实用性最大化 测试神骐F30长轴版
鉴于与乘用车测试的不同，我们在做商用车的测试时，将其加速测试的标准分为了0-100km/h（含0-60km/h）空载加速和0-60km/h负重加速两种情况，用于考量车辆分别在空载和载货情况下的提速能力。关于测试时车辆负重情况的说明：在商用车测试上，我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态，为了方便计算，所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。●加速测试：（空载/载重400公斤）〖空载状态测试〗神骐F30采用前置后驱的驱动形式，经过多次的尝试后，我们将它的起步转速控制在3000rpm左右。●油耗测试在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为31km/h，耗时3小时57分。
汽车之家 2016-07-06
C63 AMG Coupe对比M4、RS5、RC F
4.0L V8双涡轮增压全新一代的C63/C63 S AMG Coupe，采用了4.0L V8双涡轮增压引擎。这副4.0L V8双涡轮增压引擎的特征是：两台涡轮增压器未安置在缸体外侧，而是置于“V”型结构中间，也就是内置涡轮增压器（hot inside V）构造。全新的4.0L V8双涡轮增压，带有排气阀瓣技术的排气系统造就了可变引擎排气声。其实的做法是当你改变驾驶模式，引擎排气声可以在长途驾驶所需的低沉含蓄及赛道狂飙所需的激情间切换声浪。RC F的油门响应速度是同级车是最快的，快得我简直不相信它是自然吸气和8AT变速箱——在Sport S+模式下出弯时轻压下油门，引擎的声浪马上跳高了一级，吓得我马上把脚尖缩了回来，相信我真的是以很轻的力度去踩油门了！
汽车之家 2016-07-05
苹果Car Play会成为所有汽车的标配吗？
然后通过汽车内的显示屏幕和控制按键，实现手机绝大部分的基础功能。第二，汽车的使用环境比手机复杂的多，手机是随身携带。目前智能手机都在使用超窄边框了，但是奔驰最新的车型上中控屏幕的边框却宽的吓人。估计很多车主会和我一样，不使用车载导航，而是手机导航，听手机内的音乐。因为我已经习惯使用手机，用着顺手，地图路况实时更新，音乐存储方便。苹果手机用户的增长速度，明显快于汽车用户增长的。现在搭载Car play的车型已经非常多了，进口与合资的品牌就不说了，我在这里仅说几个中国汽车品牌吧。中国品牌厂商中，最早搭载Car Play的是上汽集团荣威360，此外像是吉利博越，帝豪GS，名爵品牌很多车型锐腾，锐行上也有搭载。
汽车之家 2016-07-05
为什么中国山寨车越来越多？
山寨现象自然也存在于汽车产品当中，最近中国的山寨车越来越多：陆风X7山寨路虎极光，众泰T600山寨奥迪大众途观，华泰B11山寨宾利欧。而更广泛更深层意义上的山寨，还包括对汽车关键零部件和工艺上的山寨。今天在全球车坛获得极大地位的日系韩系车企，早期曾山寨欧美汽车，而发展历史不长的中国车企，早期山寨欧美日韩汽车。有意思的是，在当时的社会环境下，人们头脑中并没有强烈的山寨车的概念，也不认为山寨是什么大不了的事，因为当时几乎每家中国车企都在山寨。撤销陆风的专利是因为侵犯路虎的专利权，而撤销路虎的专利权是因为路虎为四门版车型申请的新专利和此前的双门版车型专利重叠，这属于民事纠纷范畴，但最终还要根据有关部门的认定。
汽车之家 2016-07-05
哪些人会买沃尔沃汽车？
4.我国中产阶层不断壮大，对比豪华车，高端“家用车”定位更适合沃尔沃李书福原以为中国市场会成为拉动沃尔沃在全球增长的最大动力，但放虎归山六年多后，中国市场倒反成了沃尔沃在全球增长的最大累赘。一、放虎归山六年多，沃尔沃与“豪华车”奥迪、宝马、奔驰的差距越发扩大2010年 8月 2日吉利完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购后，李书福决定“放虎归山”，强调“沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利”。四、我国中产阶层不断壮大，对比豪华车，高端“家用车”定位更适合沃尔沃2015年底，瑞士信贷发布《全球财富报告》显示，中国中产阶层已有1.09亿人，首次超越美国的9200万人，该阶层个人财富在2.8-28万美元（17.63万-176.3万人民币）。
汽车之家 2016-07-05
曾用名“佳美” 丰田凯美瑞历史
三厢版V30凯美瑞的长宽高分别为4600mm、1695mm和1395mm，这个尺寸对于习惯了使用小车的日本消费者来说绰绰有余，但是凯美瑞并不是只在日本本土销售，面对海外市场，尤其是当时最重要的北美市场， V30凯美瑞的身材显然根本无法满足那里消费者的需求。1991年上市的凯美瑞XV10被称为1992款，除了最低配和运动版两款车型搭载5速手动变速箱外，其余车型全部采用了4速自动变速箱，这也是凯美瑞首次将自动变速箱作为全系的主力配置。不光是海外市场，其实全球版的XV10也曾在日本本土销售，当然为了避免和本土的V30凯美瑞重名，它在日本本土被冠以Scepter（权杖）之名。既然是全球车型，那么凯美瑞XV10就不能只围着太平洋周围转圈， 1991年美版车型刚刚下线之时， 2.2L的三厢版XV10就开始在欧洲销售。
汽车之家 2016-07-05